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  氢燃料电池产业已经实现了从0到1的突破，进入迈过技术经济性拐点、快速规模化的发展关键阶段。在这一阶段，因企业普遍面临“增收不增利”、应收账款高企、推广金钱上的压力大等挑战，而被业界戏称来到了“七年之痒“。其实在大浪淘沙的市场环境中，一批企业依然坚守赛道、孜孜以求，并不断取得新的发展突破。

  11月以来，行业就有捷氢科技、明天氢能、氢璞创能、氢航科技、氢质氢离、新研氢能、氢通能源集团、协氢新能源、国创氢能、鲲华科技、荣程新能、风氢扬、未势能源、HTWO广州等14家公司传来新动态、新喜讯。以下是详细的细节内容（排名不分先后）：

  近日，捷氢科技自主研发的燃料电池产品从上海发运交付海外客户，将应用于欧洲兆瓦级氢能矿卡项目。据悉，捷氢科技此次提供的燃料电池系统单套额定功率260kW，额定效率46.5%，可在30秒内完成-30℃低温无辅热启动，具备高效率、高可靠性特性。该系统可根据矿卡吨位扩展至兆瓦级，通过智能化控制算法和全生命周期电堆状态监测，保障氢能矿卡高出勤率。这是捷氢科技在海外市场的新突破，也推动了燃料电池技术在工程机械领域的落地应用。

  日前，国家工业与信息化部第七批国家级专精特新“小巨人”企业名单正式揭晓，深耕氢能核心领域的明天氢能凭借突出的技术创造新兴事物的能力、完善的产业链布局与广阔的未来市场发展的潜力成功入选。这一国家级资质的认定，不仅是对企业多年深耕技术、专注实业的权威背书，更标志着我国氢能产业核心力量的崛起，为“双碳”战略下的能源转型注入强劲动力。

  11月17日，氢璞创能（自贡）科技有限公司成立，注册资本500万，法定代表人欧阳洵。股权穿透显示，该公司由北京氢璞创能科技有限公司全资持股。北京氢璞创能科技有限公司成立于2010年，是燃料电池行业头部企业，专注于燃料电池的研发、产业化和市场化。是国家高新技术企业、专精特新“小巨人”企业，参与制定十余项燃料电池国家标准，是国内首条电堆自动化生产线的缔造者，推动燃料电池工业化生产。

  在低空经济与电动航空蒸蒸日上的浪潮下，氢燃料电池航空动力正成为全世界投资新焦点。2025年11月，浙江氢航科技有限公司（简称“氢航科技”）宣布完成近7000万元机构融资。本轮融资由钧石资本领投，老股东兴华鼎立组建专项基金持续加码。

  自2017年成立以来，氢航科技始终秉持“价值引导科学创新”的理念，坚持独立研发，不盲目追随热潮。公司潜心深耕风冷燃料电池技术及其航空应用，相继攻克了快速活化、高低温适应性、低湿度运行及高海拔性能等关键技术难题，推动了燃料电池航空应用的成熟化。此次融资获专业机构青睐，凸显了长期资金市场对硬核科技价值的认可。

  近日，氢质氢离（北京）氢能科技有限公司与质子汽车科技有限公司再度携手，成功完成50台215KW大功率氢燃料电池发动机的批量交付，该批发动机将搭载于质子汽车49吨级氢燃料电池重卡。此批重卡计划于2026年初正式投运，重点服务于陕西地区短倒运输场景。此次交付是双方深化合作的又一重要成果，标志着氢质氢离在氢能重卡领域实现规模化应用的新突破，也为区域交通运输绿色化、低碳化注入了实实在在的“氢”动力。

  近日，新研氢能与博世氢动力正式签署全面战略合作协议。双方将在研发技术、市场开拓、供应链体系建设、产学研协同及产业生态构建等多维度展开深度合作。

  也是在近日，成都新研氢能源科技有限公司在氢能交通应用领域传捷报！在成都市新都区蓉桂公共交通有限公司氢燃料电池公交车采购项目中，由成都客车股份有限公司（联合体牵头人）与成都新研氢能源科技有限公司（联合体成员）组成的联合体，凭借领先的技术方案与卓越的总实力，在众多竞争者中脱颖而出，成为第一中标候选供应商。

  11月17日，云南氢通能源科技有限公司，注册资本1000万元，法定代表人顾春进。股权穿透显示，该公司由上海氢通能源集团有限公司全资持股。上海氢通能源集团有限公司是一家专注于氢能领域的国家级高新技术企业，成立于2020年5月，总部在上海。以风电、光伏资源开发为抓手控制氢源，布局制氢(制氨、制醇)、用氢产业链两端的国家级高新技术企业。

  在11月落幕的2025年迪拜航展这一全球航空航天领域的顶级舞台上，协氢新能源氢能无人机凭借其超长续航、强环境适应性、卓越可靠性、零碳排放的硬核实力，不仅与DRONIFY公司签订数千万元氢能无人机合作协议，更收获多家合作意向，订单盛况远超预期。

  日前，2025 年度中国质量协会质量技术奖拟授奖名单正式公示，国创氢能科技有限公司凭借在质量技术领域的卓越实践与突出贡献，以“基于IPD和 APQP的氢燃料大功率钛板电堆产品的研制和应用”项目成功斩获质量技术奖二等奖，彰显了公司在技术创新、质量管控与行业引领方面的强劲实力。

  11月26日，宁波开投基金管理的宁波镇海区甬投能源产业投资合伙企业（有限合伙）（简称“能源母基金”）完成对上海鲲华新能源科技有限公司（简称“鲲华科技”）的B+轮战略投资。此次投资将重点支持鲲华科技在燃料电池系统研发、氢能产业链生态构建、镇海总部基地建设等方面的战略推进。

  11月18日，荣程新能集团重磅发布：新一批355辆氢能重卡正式投运，绿色运力再次升级。至此，荣程新能投运车辆累计已达1215辆，不仅提前并超额完成2025年度推广目标，更以千辆级运营规模，为燃料电池汽车规模化、商业化应用树立了“荣程样本”。投运车辆中，105辆落地天津港保税区，其余250辆氢能重卡则落地广东示范城市群。

  日前，嘉定企业风氢扬氢能科技（上海）有限公司首次实现将一批自主研发制造的30千瓦燃料电池系统运往欧洲批量交付。此次交付的30千瓦燃料电池系统高效率节约能源，最高效率达55%，可实现燃料化学能的高效转化，同时该系统全功率点效率在48%以上，在全工况范围内都能保持动力输出的强劲与经济性。

  11月11日，未势能源科技（孝义）有限公司成立，法定代表人张天羽，注册资本10万元。股权穿透显示，该公司由未势能源科技有限公司全资持股。公司一般项目：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；电池销售；特定种类设备销售；机械设备销售；货物进出口；技术进出口；试验机销售；站用加氢及储氢设施销售；电力电子元器件销售；机械设备租赁；租赁服务（不含许可类租赁服务）。

  近日，HTWO广州与现代商用车联合打造的49吨氢燃料电池牵引车携手大田物流公司开展试运营。HTWO广州为车辆搭载两台全新升级的100kW燃料电池系统，加氢仅需15分钟便可极速补能420公里。这对于物流人来说，意味着从佛山到深圳、惠州的往返路程中，无需中途频繁补能，晚间返程途经黄埔加氢站快速补能，即可无缝衔接次日运输，完美契合“一天一趟”的高效运营节奏。返回搜狐，查看更加多