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  11年款斯巴鲁力狮GT值得购买，其兼具性能优势、实用配置与可靠车况，是二手性能车市场的超高的性价比选择。这款车型搭载斯巴鲁标志性的EJ25水平对置2.5T发动机，配合全时四驱系统，百公里加速仅5.5秒，性能表现放在当下仍不逊色。新车落地价曾达42万元，如今二手价格11万元，性价比突出。参考车源显示，该车车龄5年、行程7万公里，为个人一手自用车，无重大事故且定时保养，仅存在小剐蹭，整体车况良好，符合家用车的可靠性需求。配置方面，它配备了一键启动、换挡拨片、真皮座椅加热、大屏导航、倒车影像等实用功能，超级运动模式进一步强化驾驶乐趣，空间表现也能满足日常家用。商家提供7天无理由退换货及1年或2万公里质保，承诺不售事故车、水淹车，保障了购车的安全性。综合看来，11年款斯巴鲁力狮GT以合理的价格，提供了性能、配置与可靠性的平衡。对于追求驾驶乐趣且注重实用性的消费者，这款车型凭借斯巴鲁的技术底蕴与可靠车况，是二手市场中值得考虑的选择。

  2010款斯巴鲁力狮2.5GT豪华版值得对操控与空间有需求的用户考虑。这款车型的外观设计兼顾豪华与大气，车头的精致感与车尾的稳重感形成呼应，内饰则以青春动感的风格贴合驾驶氛围。真皮座椅搭配驾驶位记忆功能，既保证了乘坐舒适度，也为日常使用提供便利。后排空间表现不错，配备的头部气囊与后座出风口逐步提升了乘坐安全性与舒适性，后备厢空间足以应对日常储物需求，仅后排座椅不可放倒的设计对空间扩展性有一定影响，但整体仍能满足多数用户的空间期待。从用户反馈来看，车辆的空间宽敞度与乘坐舒适性得到了较多认可，长时间驾乘不易产生疲劳感。作为斯巴鲁旗下的车型，其核心的操控性能在2.5GT版本上有所体现，能够为驾驶者带来较为扎实的驾驶体验。综合看来，2010款斯巴鲁力狮2.5GT豪华版在空间、舒适性与基础配置上具备一定优势，若用户注重车辆的乘坐体验与品牌一贯的操控基因，这款车型会是一个值得纳入考虑范围的选择。

  斯巴鲁力狮WAGON作为品牌经典车型，凭借独特的改装潜力与核心技术，成为兼具驾驶乐趣与稀缺性的纯血旅行车。作为斯巴鲁的传奇车型，力狮自1989年诞生起便占据无法替代的地位，其WAGON版本更是延续了品牌对旅行车的独特理解。它搭载斯巴鲁标志性的左右对称全时四轮驱动系统与水平对置发动机，这一黄金组合不仅保障了行驶稳定性，也为驾驶操控奠定了扎实基础。而BR9车型通过加装Rowen Legacy Touring Wagon D宽体套件，配合20寸Work Balmung BG2轮毂与东洋T1 Sport轮胎，进一步强化了视觉上的冲击力与运动属性，JH Racing涡轮等改装项目则释放了更深层的性能潜力。市场层面，力狮WAGON呈现出“需远超于供”的态势，其稀缺性让它成为许多车迷寻觅的对象。无论是原厂的技术底蕴，还是改装后的个性化表达，都让这款车在旅行车细致划分领域树立了独特标签。斯巴鲁力狮WAGON以经典车型的身份，融合品牌核心技术与丰富改装空间，既满足了驾驶爱好者对操控与性能的追求，也因市场稀缺性成为兼具收藏价值与使用价值的选择，是纯血旅行车中不可忽视的存在。

  斯巴鲁力狮性能表现出色，在动力、操控、舒适、安全等多方面都有可圈可点之处。在动力上，其搭载的水平对置发动机独具特色，重心低且振动小，动力输出充沛又线性流畅。配合CVT无级变速器，加速过程极为顺滑。比如2.5L发动机，上限功率可达136kW ，最大扭矩235N·m，动力储备充足。操控方面，左右对称全时四轮驱动系统堪称亮点，抓地力强，转向精准，在复杂路况下能实时调整动力分配。悬挂系统也经过精心调校，过滤颠簸效果好，高速过弯时能提供足够支撑力。舒适性上，车内空间宽敞，后排乘客的腿部和头部空间都很充裕，后备箱容积约506L，方便日常使用。人体工学座椅逐步提升了驾乘的舒适感。安全配置更是丰富，EyeSight驾驶辅助系统集成多种功能，再加上坚固的车身结构和全面的安全气囊，为出行保驾护航。斯巴鲁力狮凭借自身多方面的性能优势，无论是日常驾驶还是应对复杂路况，都能为驾驶者带来舒适且安心的体验 。

  力狮车在动力、操控、制动等多方面性能出色，能为驾驶者带来良好的体验。在动力性能上，力狮车的水平对置发动机功不可没。其降低了车辆重心，动力输出线性又稳定，配合CVT无级变速器，让加速过程十分流畅。不同排量发动机功率和扭矩有别，比如2.5L发动机上限功率136kW ，最大扭矩235N·m，运转时平稳且震动小，无论是城市道路还是高速行驶都能应对自如。操控性能方面，左右对称全时四轮驱动系统优势尽显。它抓地力强，转向精准，在复杂路况下可实时调整动力分配。精心调校的悬挂系统也发挥着及其重要的作用，有效过滤颠簸震动，高速行驶时还能提供足够支撑力，让驾驶信心倍增。制动性能上，力狮车反应灵敏、刹车力度均匀，为行车安全提供坚实保障。此外，宽敞的车内空间、舒适的座椅以及质感良好的内饰，都提升了驾乘舒适性。力狮车凭借在多方面的出色性能，将动力、操控、舒适完美融合，为驾驶者带来了全方位的优质驾驶体验 。

  新力狮性能卓越，在动力、操控等多方面都有出色表现。新力狮的动力系统可圈可点，它搭载标志性的水平对置发动机，功率强劲、扭矩充沛。海外版 2.4T 涡轮增压发动机带来更充沛的动力，上限功率 191kW ，峰值扭矩 376N.m，0-96km/h 加速约 6.1 秒；国内 2.4L 发动机则能满足日常驾驶所需。与之匹配的 CVT 变速箱换挡平顺，传动系统响应迅速。操控性能上，新力狮同样优秀。其转向精准灵敏，方向盘回馈力度适中，让驾驶者对车辆操控自如。悬挂系统经过精心调校，不仅能有效过滤路面颠簸，还能在弯道中保持良好的稳定性。智能四驱系统更是一大亮点，可根据路况智能分配动力，应对复杂路况不在话下。车内配置方面，新力狮也为驾乘者提供了高品质体验。内饰材料优质，座椅舒适，大尺寸中控显示屏操作便捷，还有智能驾驶辅助系统提升便利性和安全性。新力狮凭借出色的动力、优秀的操控以及高品质的配置，为用户所带来了卓越的驾乘体验，展现出非凡的性能实力 。

  斯巴鲁力狮引擎盖有两种打开方式，一是拉动仪表台下方的引擎盖锁并释放上方选装按钮，二是将前格栅与引擎盖之间的杆向左移动后放开次级锁栓。先看第一种方式，驾驶者在车内要找到仪表台下方的引擎盖锁，这一个位置非常容易找到，它就像一个小小的拉手。当你拉动它时，会听到轻微的声响，这在某种程度上预示着引擎盖的第一道锁被解开了。接着，走到车头，在引擎盖前端找到选装按钮并释放，此时引擎盖就能轻松打开。再来说第二种方式，在车辆前格栅与引擎盖之间，有一根杆，将其向左移动，这一步是解开第一道锁。然后放开次级锁栓，这个锁栓位置通常显而易见，稍微留意就能找到。完成这一步后，引擎盖便开启了。 无论是哪一种方式，打开斯巴鲁力狮引擎盖都不算复杂。在操作的流程中，要确保车辆已熄火且处于平稳状态，这样才可以保障自身安全。掌握这一些方法，在需要检查车辆发动机等情况时，就能轻松打开引擎盖。

  斯巴鲁力狮性价比高。斯巴鲁力狮作为原装进口日系中型车，仅20.48万的起售价，却入门就配备四驱系统，这在同级别车型中颇具优势。从配置上看，它虽不繁杂，却简单实用，满足日常各种需求不在话下。其车内空间布局合理，后排空间宽敞，能为乘客提供舒适的乘坐体验；后备箱容积也较为可观，方便日常购物或出行装载物品，对于家庭使用来说恰到好处。三大件更是其可靠的保障，发动机技术成熟，动力输出稳定；变速箱换挡平顺，与发动机配合默契；底盘悬挂扎实，再加上四驱系统的加持，不仅操控性能出色，而且在面对复杂路况时也能应对自如。价格亲民的同时，又能保证高品质和实用的功能，这一些因素综合起来，充分彰显了斯巴鲁力狮较高的性价比。斯巴鲁力狮以其合理的价格、实用的配置、宽敞的空间以及可靠的三大件，成为一款性价比突出的车型，值得消费者考虑。

  力狮定速巡航的使用方法因车型配置不一样，低配车型是标准定速巡航，高配车型则是自适应巡航。对于低配车型，先确保车辆在平稳道路上，速度不低于30公里/小时，按下方向盘右侧中上位置的“CRUISE”开关按键，此时仪表盘定速巡航指示灯亮起。接着踩踏油门踏板使车辆加速到期望速度，再按下“RES/SET”键中的“SET”侧，然后松开油门，车辆就能以设定速度稳定行驶。若要加速，可按下“RES”按钮或向上拨动速度控制杆；减速则按下“SET”按钮或向下拨动速度控制杆。若想临时取消，踩刹车踏板或按下“CANCEL”按钮即可，按下“RES”按钮又能恢复。使用完毕，再次按下“CRUISE”按钮关闭系统。而高配车型搭载的自适应巡航系统，启动后车辆会自动识别前方道路状况，调整车速保持与前车安全距离。但无论是哪种巡航系统，驾驶者都不能掉以轻心，仍需时刻留意道路情况。同时，定速巡航不适用于交通拥堵、陡峭上下坡道、湿滑路面或蜿蜒曲折道路等情况。使用时要依据实际路况合理操作，按时进行检查系统状态，以保障行车安全。

  在斯巴鲁力狮上设置定速巡航，需先确保车辆行驶在平稳道路且速度不低于30公里/小时，按下方向盘上的“CRUISE”按钮激活系统，仪表盘指示灯亮起，加速至期望速度后按下“SET”按钮，车辆就能保持该速度行驶 。在斯巴鲁力狮上，定速巡航功能在操作上并不复杂。当满足上述门槛并激活系统后，若要调整速度，加速时可按下“RES”按钮或向上拨动速度控制杆；减速则按下“SET”按钮或向下拨动速度控制杆。要是途中需要临时取消定速巡航，踩刹车踏板或按下“CANCEL”按钮即可，之后想恢复上次设定速度，按下“RES”按钮就行。当不需要用定速巡航时，再次按下“CRUISE”按钮，指示灯熄灭，系统关闭。值得一提的是，斯巴鲁力狮低配车型配备的是普通定速巡航，需驾驶者自行调整并保持速度。而高配车型搭载更高级的自适应巡航功能，车辆能自动识别道路状况、调整车速以保持与前车安全距离，但无论哪种情况，驾驶者都要时刻留意道路情况，以保障行车安全。

  耐力狮机油性能好，能较好适应中国复杂路况且在降本增效等方面表现出色。耐力狮金鬃王机油作为LOKN润滑油旗下高端柴油机油系列新产品，采用全合成基础油和新一代复合添加剂，依靠科学技术配方精心调配。值得一提的是，它经过了500万公里行车试验的严格考验，这充分证明了它具备应对中国复杂路况的能力。在实际使用中，其换油间隔长达15万公里，这一优势相当突出。对于用户来说，相比普通柴机油，使用耐力狮机油能有实际效果的减少维修、保养的频率。这不仅节省了时间和精力，还大幅度的提高了车辆的运行效率，实际做到了降本增效。而且，减少换油次数意味着减少废油产生，这对推动物流行业的绿色发展有着积极意义。 耐力狮机油凭借科学的配方、严格的试验验证，在适应路况、减少相关成本、提升效率以及环保等多个角度展现出了优秀的性能，为用户更好的提供了可靠的选择。

  耐力狮刹车片制动性能好，能满足日常驾驶及紧急制动需求。耐力狮刹车片选用高品质摩擦材料，赋予其出色的耐磨性与稳定性。在正常驾驶过程中，它能轻松实现平稳且有效的制动，刹车踏板也能给出线性响应，让驾驶者精准把控制动力度。其摩擦系数处于0.45 - 0.5的区间，耐高温性能高达600℃，相较于不少常见品牌，在这两方面优势显著。遇到紧急状况时，它能快速响应，凭借较高的摩擦系数在极短的时间内产生充足摩擦力，使车辆迅速减速。良好的耐高温性能，还能避免在频繁高强度制动时出现制动衰退现象。此外，耐力狮刹车片经过严格质量检验和实际道路测试，在各种复杂路况和天气特征情况下，制动性能都可靠。耐力狮刹车片凭借优秀的材质、出色的参数以及严格的测试，在制动性能方面有良好表现，为行车安全提供了有力保障。

  斯巴鲁力狮四驱表现出色，凭借对称式全时四驱系统在多种路况下展现出优秀的抓地力、稳定性与操控性。力狮的对称式全时四驱系统可实时智能分配前后轮扭矩。在湿滑路面上，它能迅速调整动力分配，确保车轮抓地力，极大地提高了行驶安全性；在崎岖山路上，也能让车辆保持稳定前行。高速行驶时，其抓地力和稳定能力同样出色，为驾驶者带来安心的体验。进入弯道，该四驱系统更是大显身手。它能精准地将更多动力传递至外侧车轮，有效抑制转向不足和过度的情况，提升过弯的稳定性和操控极限，让驾驶充满乐趣。与部分同级别车型相比，力狮在湿滑路面的稳定性、弯道操控性以及复杂路况的通过能力上优势显著。面对轻度越野路况，它也能提升通过性。在日常驾驶中，力狮的四驱系统还能过滤路面颠簸和震动，带来平稳舒适的驾乘感受。可以说，斯巴鲁力狮四驱系统在多方面的出色表现，使其成为一款值得称赞的车型。

  斯巴鲁力狮车况不错，是购买二手车时的一个好选择。斯巴鲁力狮为广大购买的人提供了多种排量车型，有丰富的选择空间。其外观时尚优雅，在尺寸增大的同时，车内空间也得到扩充，能带来更舒适的驾乘体验。在技术方面，新力狮全系标配车辆动态控制系统VDC，纵置链条式无级变速器Lineartronic和摇篮式发动机托架等新技术的应用，进一步提升了操控性与舒适性。若要评估一辆二手力狮的车况，可从多方面着手。外观上，留意车身划痕、凹陷、漆面状况，检查车门等缝隙以及轮胎磨损程度；内饰部分，查看座椅磨损、仪表盘、中控台按键以及设备运行情况；发动机需检查表面是否漏油、液位是否正常，启动声音有无异常；传动系统可通过试驾感受换挡平顺性等。不同车况的力狮各有特点，良好车况的更可靠、维修成本低且保值率高；一般车况的需短期投入维修保养费用，但价格相对较低；较差车况的风险大、需频繁维修，还可能影响安全且保值率低 。总之，斯巴鲁力狮整体车况良好，值得考虑。

  力狮是一款独具魅力的中型轿车，能为消费者带来高品质的驾驶体验。力狮的设计别具一格，外观巧妙融合了运动与优雅，黑化套件、车侧腰线等元素，搭配带赛车元素的排气，尽显独特魅力。车内选用进口优质材料，座椅舒适且布局简洁，兼顾实用与舒适。在性能与操控方面，其核心配置水平对置发动机和全时四驱系统堪称亮点。水平对置发动机让车辆重心更低，全时四驱系统极大提升了稳定性、操控性、牵引力和通过性。再加上SI-DRIVE驾驶模式与CVT变速箱配合默契，在弯道和湿滑路面上，四驱性能更是卓越非凡。安全性能上，EyeSight驾驶辅助系统以及坚固的车身结构、多气囊系统，全方位保障驾乘人员的安全。而且，它的发动机高效，动力强且油耗低，排放控制严格，兼顾经济性与环保。此外，24.78万元的售价还包含5年15次免费基础保养，性价比颇高。力狮凭借独特设计、出色性能、可靠安全以及良好的经济性等多方面优势，成为追求驾驶品质消费者的理想之选。

  2020款力狮于2019年11月上市。汽车的上市时间往往承载着其在市场旅程的起点意义。2020款力狮在2019年11月这个时间点正式亮相市场，这一时刻标志着它开始面向广大消费者，开启了属于自己的市场征程。在这个时间踏入市场，2020款力狮得以凭借自身的特性与优势，参与到汽车市场的激烈竞争之中。它带着品牌的期望和技术的结晶，为消费者带来新的选择。在那个时间段，汽车市场正处于不断发展和变化的动态中，2020款力狮适时出现，为市场增添了新的活力。2019年11月的上市，让2020款力狮在汽车历史长河中留下独特印记。它承载着品牌的理念与技术成果，在市场舞台上展示风采，成为汽车爱好者关注的焦点之一，也为消费的人提供了一款值得考量的车型。

  2020款斯巴鲁力狮是一款中型进口轿车，厂商指导价在20.48 - 24.78万元，整体参数表现不错。从基本参数看，该车长×宽×高为4815×1840×1500mm，轴距达2750mm，4门5座的三厢车布局，为车内提供了较为充裕的空间，能满足驾乘的舒适性。在动力方面，它搭载2.5L的H4发动机，有171和175两种马力可选，进气形式为自然吸气，匹配无级变速变速箱，动力输出平稳，能带来线性的驾驶感受。同时，其能源类型为汽油，NEDC综合油耗7.4L/100km，在同级别车型中油耗表现中规中矩。在驱动系统上，它采用前置四驱，且为全时四驱，这使得车辆具备更好的操控性和通过性，无论是城市道路还是复杂路况都能较好应对。2020款斯巴鲁力狮的参数在空间、动力、油耗以及驱动系统等方面都有可圈可点之处，为广大购买的人提供了一款性能均衡的中型车选择。

  2020款力狮的百公里加速表现具有自身特点，能满足日常驾驶需求。2020款力狮在动力系统的加持下，展现出相对平稳的百公里加速成绩。其配备的发动机与先进的传动系统默契配合，在加速过程中，动力输出线性流畅。当驾驶者踩下油门踏板，车辆能够迅速做出响应，转速稳步提升，推背感循序渐进，不会给人过于突兀的感觉。这样的加速特性，无论是在城市道路的起步，还是在高速上的超车，都能让驾驶者轻松应对。在实际的驾驶场景中，它的百公里加速成绩足以应对各种路况。对于追求平稳驾驶体验的消费者而言，2020款力狮无疑是合适之选。它既不会因加速过慢而让人感到焦急，也不会因过于激进的加速而带来不安全感。总之，2020款力狮的百公里加速性能平衡了动力与舒适性，为用户所带来良好的驾驶感受。

  2019款力狮发动机采用的是皮带驱动。2019款力狮搭载的是2.5L水平对置四缸发动机，在此款发动机的运行中，皮带发挥着及其重要的作用。这种动力配置上限功率可达129kW（175Ps），并匹配CVT变速箱，再加上全时四驱系统，为车辆带来稳定且强劲的动力输出。 皮带驱动在发动机的运转中承担着精准传递动力的任务，它能保证发动机各部件之间的协调运作，进而确保车辆稳定的性能发挥。尽管皮带在使用一段时间后在大多数情况下要更换，但它在力狮发动机的动力传输体系里有着无法替代的地位。 2019款力狮发动机选用皮带驱动，配合其整体的动力系统组合，在动力传输和车辆性能上达成了良好的平衡，为驾驶者带来舒适的驾驶体验。

  斯巴鲁力狮是一款厂商指导价在18.48万元至27.98万元区间的进口中型轿车，有着独特技术和出色性能。斯巴鲁力狮搭载2.5L自然吸气水平对置发动机，能提供171马力，匹配无级变速器，油耗表现优秀，百公里约9升。水平对置发动机不仅带来出色性能，还具备低重心优势，极大提升了行驶的稳定性与操控性。同时，它配备全时四驱系统，这让车辆能适应任何不同路况。在驾驶体验上，力狮沉稳又舒适，操作性灵活，配置也能满足多种用户的实际的需求。此外，斯巴鲁力狮耐久性强、故障率较低，凭借自身优秀的品质赢得了消费者的信任。它曾以220km/h以上速度轮换司机连续跑447个小时，充分证明了自身的耐用性。虽然作为小众车型，但力狮凭借进口身份、四驱系统等特点，在20万元左右的中型车市场中独树一帜。斯巴鲁力狮以其特别的技术、稳定的性能、可靠的品质，在中型轿车领域有着独特的地位，深受消费者和车友的喜爱。