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  这个项目并不是彻底阻滞，而是卡在了几个实践且扎手的问题上：气价难以达到共同、财物金额来历没清晰、蒙古段的建造答应没有取得同意。本来计划在2024年开工，直到2026年，环评陈述还没有终究经过。俄罗斯方面的计算是：北极气田、冻土穿行、戈壁段的建造本钱每立方气体为265美元。相比之下，他们拿欧洲商场的300多美元来做比照，表明现已极力让利。但是我国方面却不配合，拿出了中亚管道的气价——每立方气体135到150美元，再加上从卡塔尔进口到浙江的LNG合同价格，以为俄气价格太贵，不具说服力。

  每年72.5亿美元的价差，几乎便是实打实的金钱，这一个数字不是废话，它相当于蒙古年GDP的1.8倍。单靠所谓的兄弟情是无法压下去的，真实要有资金、有危险承当者。俄罗斯的天然气公司在2026年一季度的财报中显现，本钱开销缺口高达180亿美元。西方的制裁让发债利息飙升至12.3%，是疫情前的三倍。俄罗斯期望我国方面先垫资，但我国方面坚持清晰规定：没有价格确认、协议签署完结，资金一分都不能动。

  2025年9月，三方签署了一份备忘录，第一次清晰写出了由我国担任EPC总包，俄罗斯供气，蒙古监管的分工条款。虽然这份备忘录没有法律上的约束力，但至少将职责和使命分得清清楚楚，谁担任什么、背负什么职责，都写在了纸上。现在，我国的天然气来历早已多元化，早在上一年中亚管道就供给了550亿立方米，中缅管道为130亿立方米，LNG进口国也从9个增至22个。国内页岩气产值突破了1000亿立方米，满意满意全国一个月的需求。

  2028年，假如蒙古段的确开工，第一批气体的运送量大概率会十分小，大多数都用在流程测验、结算验证和规范实验。能否顺畅跑通商业逻辑，终究还一定要经过实打实的运转数据来验证。这条管道终究是否会接入俄罗斯北极LNG二期项目，现在还言之过早。但有必要留意一下的是，氢能混输的实验设备，现已悄然进入黑河边境站，设备也没有做任何宣扬，默默地摆在那里，等着有需求的人来问询。

  总的来看，这一个项目并没有黄，虽然进展未如人们所等待的那样快，但它仍然在稳步推动。回来搜狐，检查更加多